Gracias al Ayuntamiento todos los hogares de Barcelona pueden disponer de un recipiente diseñado específicamente para recoger y almacenar los restos de aceite doméstico para su posterior reciclaje.
Estos recipientes para reciclar aceite domestico, denominados Olipot, se pueden encontrar en los Puntos Verdes de cada barrio.
Este recipiente es de plástico y tiene una capacidad de 750 mililitros. Es idóneo para reciclar el aceite domestico usado ya que puede aguantar temperaturas de hasta 180 grados centígrados.
En Barcelona el año pasado se recogieron solamente un 2,5% del total de aceite domestico usado en los hogares. Unos 195 mil litros de 8 millones de litros de aceite. En 2010 mas de 85 mil habitantes de Barcelona llevaron, en garrafas o botellas de vidrio, aceite domestico a los puntos verdes. Los responsables de esta iniciativa esperan que gracias a este recipiente muchas mas personas se decidan a reciclar el aceite de cocina usado.
Una vez correctamente reciclado el aceite domestico puede convertirse en biodiesel y en jabón, puede usarse para fabricar pinturas o barnices. Por ejemplo con 100 kg de aceite domestico reciclado se puede obtener 130 kg de jabón.
El lema de esta campaña de reciclaje del Ayuntamiento de Barcelona es “El agua y el aceite cuanto más separados mejor”
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Recipiente para reciclar aceite domestico
Promover el empleo en el sector de la bioenergia
El objetivo del proyecto de cooperación europeo “Bio en área” incluido en el Programa Europeo Interreg es fomentar la creación de empleo gracias a la producción energética mediante biomasa.
Este proyecto europeo supone la inversión de más de 3 millones de euros en tres años para promover el empleo en el sector de la bioenergía.
En este proyecto participan siete regiones europeas. Castilla y León (España), Macedonia Oeste (Grecia), Trento (Italia), Kosice (Eslovaquia), Región Sudeste de Irlanda (Irlanda), Región Sudeste de Suecia (Suecia) y Tartu (Estonia)
De las siete regiones europeas Castilla y León y la Región Sudeste de Irlanda son las únicas que disponen de un Plan regional de bioenergia, por lo que seran las encargadas de liderar este proyecto.
Se calcula que gracias a esta iniciativa en Castilla y León se crearán 4.700 empleos. Con una inversión de 2.700 millones de euros, de los que 230 millones procederán de fondos públicos.
En este proyecto para promover el empleo en el sector de la bioenergía participan la agencia provincial de la energía de Burgos, el Instituto de Recursos Naturales de la Universidad de León y la Fundación Cartif.
Centro de investigación de energia marina en el Pais Vasco
El Ente Vasco de la Energía (EVE) ha adjudicado el contrato de instalación de cuatro líneas submarinas eléctricas y de comunicación del futuro centro de investigación de energía de las olas Bimep (biscay marine energy platform) que se ubicará en Armintza a unos 30 kilómetros al norte de Bilbao.
La empresa vasca Elecnor será la encargada de fabricar e instalar los cables que transportarán la electricidad generada en el centro de investigación a la red eléctrica terrestre.
El futuro centro de investigación de energia marina del Pais Vasco se encuentra en “una de sus fases técnicamente más complicadas”, ya que los cables submarinos son “elementos altamente complejos cuya instalación permitirá dar comienzo a las pruebas e investigación con dispositivos captadores de olas”.
El principal objetivo del centro de investigación es dotar a las empresas que están desarrollando dispositivos captadores de energía de las olas de unas instalaciones capaces de probar la viabilidad técnica y económica de esos prototipos.
El Ente Vasco de Energia espera que este centro de investigación se convierta en “un referente mundial en investigación energética marina” y en un “tractor de conocimiento e inversiones para el Pais Vasco”.
Proyectos de instalaciones energeticamente autosuficientes
Es necesario fomentar la innovación en tecnologías de ahorro energético y de energías alternativas no contaminantes. Las tecnologias verdes y la ecoeficiencia deben ser la tabla de salvación de nuestra sociedad. Sustituiyendo la dependencia del petroleo por una economía sostenible basada en la eficiencia energética y en las energías verdes.
En esta dirección podemos citar dos nuevos proyectos de instalaciones energeticamente autosuficientes.
La masía Can Valldaura, ubicada en el Parque Natural de Collserola. Una masía del siglo XIX que se convertirá en un centro de investigación autosuficiente que producirá su propia energía y alimentos. El principal objetivo de este centro denominado Green Fab Lab es producir conocimiento gracias a la investigación, la educación y la innovación.
En la localidad de Anna en Valencia, impulsada por la Universidad Católica y el ayuntamiento, se pondrá en marcha una granja escuela autosuficiente energéticamente. La granja escuela generará su propia energía gracias a dos pequeños aerogeneradores y placas solares y dará mucha importancia al correcto tratamiento de los residuos generados. Según el ayuntamiento en breve se espera adjudicar el proyecto.
Son dos casos concretos que muestran un cambio de actitud en las administraciones españolas o talvez tan solo sean dos casos aislados de proyectos energeticamente autosuficientes.
Carril bici solar
Que Holanda es el país de los tulipanes y de las bicicletas es de dominio publico. Que el sol es caro de ver también. Por eso llega a ser sorprendente un nuevo proyecto holandés que seria ideal para países mediterráneos, con mas horas de sol.
En Holanda se tiene previsto inaugurar el primer carril bici solar, en concreto en el verano del 2012. Desarrollado por el Instituto de Investigación TNO el carril bici solar de 100 metros de longitud se construirá en la localidad de Krommenie, cerca de Amsterdam.
Este carril bici solar estará formado por gruesos bloques de hormigón cubiertos por una capa de un centímetro de células solares protegidas por cristal endurecido.
Los creadores de este carril bici solar, denominado SolarRoad esperan conseguir generar 50 kWh por metro cuadrado al año.
Una vez probada la eficacia de estos paneles solares en carriles bici el siguiente paso será probarlos en la calzada, cabinas telefónicas y todo tipo de mobiliario urbano.
Teniendo en cuenta que Holanda dispone de mas de 15 mil kilómetros de carriles bici esta iniciativa debe tenerse muy en cuenta.
En España disponemos de todo el sol que queremos. En cambio en Holanda solo disponen de miles de km de carril bici, espíritu innovador, apoyo económico para proyectos innovadores y buenas ideas.
